今年兩會,51歲的全國人大代表姜濤把目光聚焦到青年高技能人才的培養(yǎng)扶持問題上。
姜濤是中國航天科工集團(tuán)所屬航天江南貴州航天天馬機(jī)電科技有限公司特級技師,曾獲中華技能大獎、全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖夹g(shù)能手、航天技能大獎,一個個榮譽(yù)稱號彰顯了姜濤作為“大國工匠”的實力。
“現(xiàn)在一個剛?cè)肼毜那嗄昙脊,通過崗位鍛煉、職稱評定等成長為高技能人才,需要10余年的時間,成長的通道并不是很暢通!苯战邮苡浾卟稍L時,姜濤多次談及這一問題,他說,“中國制造”轉(zhuǎn)型升級迫切需要更多青年高技能人才。
在他看來,裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)及各行業(yè)提供工具和裝備的生產(chǎn)制造部門,其水平高低將直接影響其他行業(yè),高端裝備制造業(yè)對高技能人才的需求更為迫切。
自1987年從技工學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入工廠開始,姜濤苦練焊接技藝,不斷追求突破,成為國家級技能大師工作室?guī)ь^人。他從業(yè)33年,深刻了解高級技能人才培養(yǎng)的難度,以及人才對于推動裝備制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要性。
在姜濤看來,目前裝備制造業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期,這就對裝備制造業(yè)高技能人才提出了更高的要求,也使得高技能人才匱乏問題凸顯,特別是青年高技能人才短缺問題。
“造成這個問題的主要原因,集中在技能人員成長通道不通暢、培養(yǎng)力度不夠等方面!苯獫f,比如收入不高、工作價值認(rèn)可度不高等。與此同時,伴隨傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)變,數(shù)控技術(shù)和智能制造大量進(jìn)入車間,這些也對新時代技能人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。
姜濤告訴記者,從2018年開始,他所在的車間開展自動化焊接信息化改造,焊工既要掌握傳統(tǒng)手工焊接技術(shù),又要學(xué)習(xí)自動化設(shè)備操作技能。“這就帶來一個問題:技工學(xué)校的專業(yè)培訓(xùn)能力,往往不能直接滿足崗位多方面的需求。在這種情況下,企業(yè)立足實踐對技能人才的培養(yǎng),就顯得尤為重要!苯獫f。
他建議:加大政府對裝備制造業(yè)技能人才的培養(yǎng)支持力度,通過“政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與”的機(jī)制,要求企業(yè)加大職業(yè)教育力度,采取稅收補(bǔ)貼、加大專項支持補(bǔ)助力度等形式,推進(jìn)裝備制造業(yè)技能人員的在職培養(yǎng),創(chuàng)新高端裝備人才培養(yǎng)模式,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
(邱晨輝)