杭臺高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺州三市，北起杭州東站，杭州至紹興段利用既有杭深高鐵杭甬段，新建杭臺高鐵紹興至臺州段線路從紹興北站引出，經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣區(qū)，引入既有杭深高鐵溫嶺站。杭臺高鐵全線266公里，其中，既有杭州東站至紹興北站線路長43公里；新建紹興北站至溫嶺站線路全長223公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站，其中紹興北、臨海、溫嶺為既有站。

　　杭臺高鐵位于浙江省中東部低山丘陵地帶，工程建造難度大。自2017年底開工建設(shè)以來，各參建單位堅持標準化施工，組織科技創(chuàng)新攻關(guān)，科學有序推進工程建設(shè)，架設(shè)了四線高鐵雙主桁鋼桁梁斜拉橋——椒江特大橋等一批重點橋梁，貫通了長達18.2公里的東茗隧道等一批長大隧道，確保了項目如期建成。全線新建橋梁87座總長102公里、隧道56座總長100公里，橋隧總長占線路全長達89%。

　　項目開通運營前，中國鐵路上海局集團有限公司嚴格各項規(guī)定和標準，對各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

　　杭臺高鐵開通運營后，初期運營時速300公里。2022年1月10日，全國鐵路運行圖調(diào)整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達35對。

　　杭臺高鐵是長三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路北接滬昆、合杭、寧杭、杭黃高鐵，南連杭深高鐵，實現(xiàn)了杭州與臺州間的高鐵直通，大大壓縮了兩地之間的旅行時間。杭臺高鐵途經(jīng)越城、上虞、嵊州，新昌等地，及天臺山、天姥山等風景名勝，有“浙東唐詩之路”之稱，沿線文化旅游資源豐富，是一條黃金旅游線。這一高鐵的開通運營，進一步完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對促進沿線旅游資源開發(fā)，助力長三角區(qū)域一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　據(jù)悉，鐵路部門將于今日12時開始發(fā)售杭臺高鐵旅客列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。