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中國(guó)帶來(lái)了高質(zhì)量創(chuàng)新科技公司

——訪匈牙利歐亞中心主任霍爾瓦特·列文特
2024年05月09日 11:11:15 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:翟朝輝

  匈牙利歐亞中心主任霍爾瓦特·列文特(中文名樂(lè)文特)近日在布達(dá)佩斯接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)說(shuō),匈牙利現(xiàn)在是中國(guó)在歐盟內(nèi)的合作典范,匈中夯實(shí)了高質(zhì)量共建“一帶一路”的基礎(chǔ),雙方高質(zhì)量的合作可以從“100”而不必再?gòu)摹?”開始。

  霍爾瓦特·列文特表示,匈牙利“向東開放”戰(zhàn)略與共建“一帶一路”倡議對(duì)接很成功。2010年,匈牙利提出“向東開放”戰(zhàn)略,從匈牙利角度是向東看,共建“一帶一路”倡議從中國(guó)角度則是向西看,所以向東、向西這兩種思路在匈牙利就有了結(jié)合的良好基礎(chǔ)。21世紀(jì)世界政治經(jīng)濟(jì)秩序已然發(fā)生變化,中國(guó)發(fā)展很快,國(guó)際地位也變得越來(lái)越重要,匈牙利非常清楚地看到和把握這一趨勢(shì),從而提出了要與共建“一帶一路”倡議對(duì)接。

  對(duì)接成功主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,一是匈中貿(mào)易更加緊密。匈牙利現(xiàn)在是中國(guó)在中東歐地區(qū)投資的第一目的地,中國(guó)也多次成為匈牙利最大的外商投資國(guó)和在歐盟外最大的貿(mào)易伙伴。二是中國(guó)把高質(zhì)量的創(chuàng)新科技公司帶到了匈牙利。以全球鋰離子電池產(chǎn)能為例,中國(guó)份額約占79%,美國(guó)約占6%,匈牙利約占4%,如果僅憑匈牙利一個(gè)國(guó)家是無(wú)法在全球占有這么大的份額,是中國(guó)把匈牙利當(dāng)作合作伙伴,把匈牙利帶到了全球先進(jìn)的高新技術(shù)市場(chǎng)中。三是中國(guó)投資已在匈牙利創(chuàng)造了2萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位,這對(duì)經(jīng)濟(jì)和民生都是利好。

  霍爾瓦特·列文特強(qiáng)調(diào),他非常不認(rèn)可歐盟經(jīng)常批評(píng)匈牙利同中國(guó)走得近的說(shuō)法。實(shí)際上所有歐盟成員國(guó)都在努力保持和擴(kuò)大同中國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作,有些歐盟成員國(guó)與中國(guó)走得比匈牙利更近,關(guān)系更密切。例如,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián)德國(guó)全球最大貿(mào)易伙伴,2023年德國(guó)對(duì)華貿(mào)易額達(dá)到2531億歐元,而匈中貿(mào)易額才100多億美元!盀槭裁葱傺览豢梢耘c中國(guó)走近,而只能允許西歐國(guó)家?顯然沒有道理!被魻柾咛亍ち形奶卣f(shuō),其實(shí),無(wú)論中國(guó)在匈牙利做什么,歐盟都會(huì)說(shuō)“不好”,匈牙利已經(jīng)不在意歐盟的臉色。在匈投資的中國(guó)公司項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)也有很多其他歐洲國(guó)家在競(jìng)爭(zhēng),但匈牙利穩(wěn)定的政治環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)中國(guó)公司更具吸引力。歐爾班政府連續(xù)14年執(zhí)政,打下兩國(guó)多年合作的基礎(chǔ),匈中之間可以進(jìn)行長(zhǎng)期規(guī)劃。

  就當(dāng)下西方熱炒的“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”和“脫鉤論”,霍爾瓦特·列文特批評(píng)說(shuō),“產(chǎn)能過(guò)剩”和“脫鉤”就是西方的政治話術(shù),說(shuō)的是經(jīng)濟(jì)話題,實(shí)質(zhì)卻是政治打壓手段,主要目的就是通過(guò)抹黑中國(guó),想讓西方民眾害怕中國(guó),減少對(duì)中國(guó)的好感和對(duì)沖日益增大的中國(guó)影響力!懊撱^論”更像是西方的“自殘”。整個(gè)西方大約有8億人口,世界則有80億人口,就算西方想同中國(guó)脫鉤,中國(guó)還有東盟、非洲、南美那么多的伙伴可以合作!懊撱^”對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)不一定會(huì)受到太大損害,但肯定對(duì)西方損害更大。所以,希望歐盟能夠更多地從民眾利益出發(fā)尋找合作機(jī)遇和伙伴,而不是被非理性力量和第三方勢(shì)力牽引,自己挖自己墻角,這是非常愚蠢的做法。

  實(shí)際上,歐盟公司都有基于自身利益的發(fā)展路徑。2023年德國(guó)博世集團(tuán)計(jì)劃加強(qiáng)在華生產(chǎn)和研發(fā)能力,宣布投資約10億歐元打造新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地。10年前,歐洲公司看中的是中國(guó)的巨大市場(chǎng)和廉價(jià)勞動(dòng)力,現(xiàn)在看中的是中國(guó)科技創(chuàng)新的發(fā)展和快速的市場(chǎng)應(yīng)用。政治阻礙只是暫時(shí)的,科技力和算力將會(huì)成為中歐之間高質(zhì)量共建“一帶一路”的強(qiáng)大吸引力,這股吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于阻力。

  霍爾瓦特·列文特指出,匈牙利和中國(guó)互相尊重,在許多國(guó)際問(wèn)題上的看法一致,比如都不希望有戰(zhàn)爭(zhēng),主張和平談判解決當(dāng)下的國(guó)際地區(qū)問(wèn)題,并且非常認(rèn)同互聯(lián)互通和開放市場(chǎng),反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義和設(shè)置貿(mào)易壁壘。

  霍爾瓦特·列文特認(rèn)為兩國(guó)在新能源汽車和動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作帶給匈牙利經(jīng)濟(jì)三大變化:一是幫助匈牙利汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),匈牙利正在把傳統(tǒng)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展,擁有先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新能力的中國(guó),無(wú)疑是最好的合作伙伴。二是圍繞新能源汽車發(fā)展出許多配套原材料供應(yīng)商和分銷商,最終形成一個(gè)嵌入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的健康產(chǎn)業(yè)鏈,并將拉動(dòng)匈牙利整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大。三是寧德時(shí)代、比亞迪這類頭部企業(yè)會(huì)在匈牙利建設(shè)新的創(chuàng)新中心,高水平的匈牙利大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)也將會(huì)參與其中,這將整體提升匈牙利科技研發(fā)和參與市場(chǎng)化的能力。

  霍爾瓦特·列文特十分看好未來(lái)匈中合作前景,認(rèn)為雙方在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流、新能源、金融、文化和旅游等領(lǐng)域都有高質(zhì)量發(fā)展的空間,同時(shí)也希望匈中之間的全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷邁上新臺(tái)階。

[編輯: 陳路漫]
(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))
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