最近，部分北京市民反映，夜晚在道路上經(jīng)常被電動自行車前加裝的遠(yuǎn)光燈侵?jǐn)_，出行安全受到影響。

　　7月6日晚上9點(diǎn)多，記者在北京一小區(qū)，短時間內(nèi)就見到了多輛加裝遠(yuǎn)光燈的電動自行車。記者雖然距離電動自行車幾十米，但仍感覺十分晃眼。這些車燈照射范圍較廣，不僅可以把路面照得非常清晰，還能夠把旁邊居民樓低層房間照亮。記者發(fā)現(xiàn)，不少加裝這類遠(yuǎn)光燈的電動車在輔路上逆行，晃得迎面而來的機(jī)動車駕駛員幾乎無法睜開眼睛。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，這些電動自行車上的遠(yuǎn)光燈大小不一、款式各異，安裝位置有高有低，安裝數(shù)量有單有雙，有的還能夠變換顏色，甚至可以開啟閃爆模式。

　　這類遠(yuǎn)光燈會給交通安全帶來多大影響？

　　北京警察學(xué)院教授柳實(shí)介紹，這類遠(yuǎn)光燈沒有國家3C認(rèn)證，存在安全隱患。

　　在模擬試驗(yàn)中，加裝遠(yuǎn)光燈的電動自行車和機(jī)動車間隔20米相向而行，一名成人站在中間模擬行人通過。當(dāng)機(jī)動車的遠(yuǎn)光燈和電動自行車的遠(yuǎn)光燈同時打開，無論從哪一側(cè)看去，處在強(qiáng)光交匯處的行人都似乎消失了，只能在部分角度隱約看到其輪廓。

　　當(dāng)光強(qiáng)度遠(yuǎn)超肉眼承受范圍，人眼視網(wǎng)膜就會形成過度曝光的光斑。這會掩蓋光線交匯處物體或行人的輪廓，導(dǎo)致兩側(cè)駕駛者產(chǎn)生視覺盲區(qū)，難以清晰識別眼前物體或行人，進(jìn)而引發(fā)碰撞事故。

　　專家提醒，電動自行車出廠時的燈光設(shè)置已符合安全標(biāo)準(zhǔn)，私自加裝未經(jīng)認(rèn)證的遠(yuǎn)光燈屬違法行為，不僅會面臨處罰，而且會給自身和他人帶來致命風(fēng)險(xiǎn)。行人夜間過馬路需提高警惕，盡量走人行橫道，穿著顏色鮮艷的衣物或攜帶反光物品，增強(qiáng)自身辨識度。機(jī)動車駕駛員遇強(qiáng)光照射時，可提前減速并短暫關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，待視線適應(yīng)后再謹(jǐn)慎行駛。如果發(fā)現(xiàn)電動自行車違規(guī)加裝遠(yuǎn)光燈，要及時向交管部門舉報(bào)，抵制“遠(yuǎn)光刺客”，守護(hù)夜間道路安全。